T-50 (航空機)

��4.輸出

2011年､初めての海外輸出として､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ空軍への輸出が決まった｡ｼﾞｪｯﾄ練習機BAe ﾎｰｸ Mk.53を置き換える予定である｡T-50を12機とTA-50を4機､計16機を約4億ﾄﾞﾙで2013年までに引き渡す予定であった^[16]が､実際の導入時には区別されずT-50Iとして16機が導入されている^[17]｡
2010年2月16日には､国家情報院がｲﾝﾄﾞﾈｼｱ特使団が調査のため宿泊しているﾎﾃﾙに侵入するという不祥事が発覚した^[18]｡他､契約後の報道ではｲﾝﾄﾞﾈｼｱ国産輸送機CASA CN-235とのﾊﾞｰﾀｰ契約が結ばれたという疑惑が報道された^[18]｡ 2012年10月にﾁｪｺ､ｲﾗｸ両国が次期練習機をL-159に決定したと発表した^[19]が､契約にはいたっておらず^[20]､その後2013年12月にT-50のｲﾗｸへの輸出を契約したと発表された^[21]｡軽攻撃機FA-50 24機を機体価格と操縦士の訓練､軍需支援などを合わせ21億ﾄﾞﾙ（約2,156億円）以上と､韓国の航空輸出としては過去最高額となる^[22]｡ｲﾗｸ空軍への納入は2016年4月に始まり､1年間で全機を納入する予定｡
2017年12月､韓国検察の捜査を理由に止められていた機体代金の一部1億3000万ﾄﾞﾙがｲﾗｸ政府から支払われる｡この未払いのために完成機体の引き渡しが6機までしか進んでいない｡ 2014年には､ﾌｨﾘﾋﾟﾝ空軍に12機のKAI FA-50PHが4.2億ﾄﾞﾙで輸出されることが決定した｡2015年11月28日ﾌｨﾘﾋﾟﾝのｸﾗｰｸ空軍基地に初号機と2号機が到着し､11月29日にﾌｨﾘﾋﾟﾝ空軍に引き渡された^[23][24]｡2017年7月に全12機のﾌｨﾘﾋﾟﾝ空軍への引き渡しが完了した^[25]｡ ﾀｲ政府は老朽化したL-39ｱﾙﾊﾞﾄﾛｽの置き換えとしてT-50を選定､2015年9月に契約した｡契約数は4機､契約額はおよそ1億1千万ﾄﾞﾙ｡T-50THの納入は30ヶ月以内に行われる予定^[26][27]｡2017年7月にはさらに8機の調達を閣議承認した^[28]｡

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2019/08/20 更新

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