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無段変速機
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概要
無段変速機(むだんへんそくき)、または連続可変トランスミッション(れんぞくかへんトランスミッション、Continuously Variable TransmissionCVT)とは、歯車以外の機構を用い変速比を連続的に変化させる動力伝達機構(トランスミッション)である。多くはオートバイ自動車用を指すが、それらに限らず工作機械の軸回転速度を変える機構や発電機の出力を変える機構[1]などにも広く使われている。
この項では自動車用摩擦式無段変速機を中心に述べ、摩擦によらない無段変速機についても触れる。
目次
1.自動車用途の概要
├1.1.長所
└1.2.短所
2.摩擦式のCVT
├2.1.初期の摩擦式CVT
├2.2.ベルト式CVT
├2.3.チェーン式CVT
└2.4.トロイダルCVT
3.摩擦式CVT以外の無段変速機
├3.1.ディーゼル・エレクトリック方式/ターボ・エレクトリック方式/ガス・エレクトリック方式
├3.2.電力・機械併用式無段階変速機
├3.3.静油圧式無段変速機
└3.4.油圧機械式無段変速機
4.スポーツ走行における可能性
5.併用するスターティングデバイスの変遷
6.伝達効率と燃費
7.脚注
├7.1.注釈
└7.2.出典
8.参考文献
9.関連項目
出典:Wikipedia
2020/01/14 15:01
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