紀勢本線

��3.運行形態

JR東海では､2010年秋から毎年､春･夏･秋に臨時快速｢熊野古道伊勢路号｣を多気駅 - 熊野市駅間で運転しているほか^[49][50]､毎年8月17日に行われる熊野大花火大会の開催日と翌日の未明に特急｢南紀｣の臨時便や臨時快速､普通列車を熊野市駅 - 名古屋駅･津駅･亀山駅･多気駅･伊勢市駅（多気駅より参宮線へ乗り入れ）･紀伊長島駅･新宮駅（きのくに線でも新宮駅 - 紀伊勝浦駅･串本駅行きの臨時列車を運行し接続）の各区間で運転している｡なお､2011年までは津駅･伊勢市駅 - 熊野市駅間に臨時急行｢熊野市花火｣が運転されていた｡

JR西日本では､大型時刻表には掲載されないが､和歌山港まつりや紀文まつりなど､夏の花火大会にあわせて臨時普通列車を運行することがある^[51]｡過去には､ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝを活用し､1999年4月29日から9月19日にかけて行われた南紀熊野体験博にあわせて｢きのくにｼｰｻｲﾄﾞ｣が運転されていたほか^[52]､ﾎﾘﾃﾞｰ号やﾚｼﾞｬｰ号^[53]､｢ぶらり海南号｣｢紀三井寺桜まいり号｣｢熊野古道ﾊｲｷﾝｸﾞ号｣｢紀州歴史物語号｣などの臨時列車が運転されていた^[54]｡2016年10月には､｢紀の国ﾄﾚｲﾅｰﾄ号｣が運行^[55]された｡

[4]前ﾍﾟｰｼﾞ (3.3.夜行普通列車)

[6]次ﾍﾟｰｼﾞ (3.5.貨物列車)

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2019/12/08 更新

 1位→日本

 2位→HR 8799 c

 3位↑HR 8799 d

 4位↓HR 8799 b

 5位↑山口小夜子

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