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気動車
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▼目次
概要
気動車(きどうしゃ)とはエンジンを搭載した列車の車両のことで、人員・荷物もしくは貨物を積載する空間を有し、運転に必要な動力源として内燃機関や蒸気機関などの熱機関を搭載して自走する鉄道車両である。
現在の気動車は、動力として一般に内燃機関の中でも熱効率と安全性に優れるディーゼルエンジンが用いられている。そのため、日本では「ディーゼル動車」または「ディーゼルカー」(Diesel Car, DC)、「汽車」 などとも呼ばれる。対して、英語圏では動力分散方式の車両を「マルチプル ユニット」と呼ぶことから、気動車を「DMU」(Diesel Multiple-Unit) と称する[1]。また「レールカー」(Railcar) とも呼ばれる。
以下、特記がない限り、主に日本国内の事情に基づいて記す。
目次
1.概要
└1.1.気動車の分類
2.構造
├2.1.車体
├2.2.機関
└2.3.燃料
3.運用特性
4.走行性能の特性
5.日本の気動車の略史
6.現状
├6.1.現代の気動車・高性能化とレールバス
└6.2.メーカーの寡占化
7.気動車の体制変化
├7.1.環境対策
├7.2.JRグループ
└7.3.地方路線・バス転換について
8.列車番号
9.脚注
10.関連項目
出典:Wikipedia
2020/01/07 03:30
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