京浜急行電鉄

��8.車両

形式呼称は､京成電鉄や東京都交通局および小田急電鉄と同様に｢…系｣ではなく｢…形｣を使用し､相互乗り入れを行う各事業者の車両と形式番号が重複しないように2000番台より若い数字を用いる（京成車は3000番台､都営車は5000番台､北総車は7000番台､千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ鉄道車は9000番台｡なお､大東急時代は元京浜電鉄･湘南電鉄の車両に5000番台が振られていたが､京急の分離独立時に5000を引いて一斉に改番した）｡また､京急では必ずしも編成を固定しておらず､1500形を中心に現在でも編成替えが多く行われていることから編成を表す｢…F｣（｢編成｣を意味する英単語Formationの頭文字）などの呼称は用いられていない｡さらに､京急線内では車両形式と編成を表す記号も使用されており､一例を挙げると､2代目1000形の8両編成では｢8V｣などと呼称されている（出典:『京急ﾀﾞｲﾔ100年史』）｡

[4]前ﾍﾟｰｼﾞ (8.1.外観)

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2019/12/10 更新

 1位→日本

 2位→HR 8799 c

 3位→HR 8799 d

 4位→HR 8799 b

 5位↑松本ちえこ

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