2.5.宮崎県再置後
1884年 - 九郡･八郡役所設置（西臼杵郡､東臼杵郡､児湯郡､宮崎郡､北那珂郡､南那珂郡､北諸県郡､西諸県郡､東諸県郡 宮崎郡と北那珂郡は同一の郡役所）1888年 - 陸軍宮崎大隊区設置｡1889年 - 町村制実施され､5町（宮崎､細島､都城､油津､延岡）95村に統合される｡1907年 - 黒北発電所の完成により商用電力供給開始｡1909年 - 都城に熊本から陸軍歩兵第64連隊転営｡1912年 - 宮崎県き章を制定[9]1913年 - 国鉄宮崎線（現吉都線）都城まで開通｡宮崎県営鉄道（妻線･飫肥線）および宮崎軽便鉄道（後の日南線）営業開始1916年 - 国鉄宮崎線 宮崎まで開通1917年 - 宮崎県営鉄道（妻線）国有化1923年 - 日本窒素肥料（現･ﾁｯｿ）延岡工場開業（旭化成の前身）｡日豊本線開通｡1924年 - 宮崎市および都城市､市制施行1925年 - 宇垣軍縮により歩兵第64連隊は廃止され､代わって熊本から陸軍歩兵第23連隊転営｡1926年 - 岩切章太郎､宮崎交通の前身である宮崎市街自動車を設立1932年 - 宮崎県庁本館（宮崎県庁舎）竣工1934年 - 霧島国立公園指定1935年 - 宮崎県営鉄道（飫肥線）国有化｡国鉄日ﾉ影線（後の高千穂鉄道高千穂線）開業1939年 - ｢こどものくに｣開園1940年 - 皇紀2600年に伴う紀元二千六百年記念行事を実施｡宮崎神宮の拡張や八紘之基柱（あめつちのもとはしら､現･平和台公園）が整備される｡八紘之基柱の完成日となった11月25日に日向日日新聞（現･宮崎日日新聞）が創刊｡この頃は｢聖地｣として宮崎を宣伝していた[10]｡1943年 - 戦時企業統合政策により宮崎鉄道･宮崎ﾊﾞｽ･都城自動車が合併､宮崎交通1社となる2019/12/06 13:00
2019/12/07
更新
1位→日本
2位→HR 8799 c
3位↑HR 8799 b
4位→HR 8799 d
5位↑ｶﾞｲﾅｯｸｽ
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