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関釜フェリー
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3.船舶
3.2.かつて運航されていた船舶
フェリー関釜 (初代) (Ferry Kampu) [6]
旅客定員578名。車両積載数:乗用車60台。大平工業建造。
1976年7月、韓国に売却され「Dongyang Express Ferry」に改名。1991年、フィリピンに売却され「Our Lady of the Rule」に改名。 フェリー関釜 (2代) (Ferry Kampu) [7]
旅客定員952名。車両積載数:トラック80台。林兼造船下関造船所建造。
1984年、阪九フェリーに売却され「希望丸」に改名。1986年、ギリシャに売却され解体。 フェリー関釜 (3代) (Ferry Kampu) [8]
旅客定員689名。車両積載数:乗用車30台、トラック80台。神田造船所建造。
1998年8月に退役後の1999年2月、釜関フェリーに売却され「フェリー釜関」に改名のうえ同月5日就航。2005年10月、「銀河」(ウンハ)に改名。2004年7月に終航後の2006年、ギリシャに売却され「Panagia Agiassou」に改名。
[4]前ページ
(3.1.運航中の船舶)
[6]次ページ
(4.脚注)
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出典:Wikipedia
2019/08/05 14:30
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2020/02/23 更新
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