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荻窪駅
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7.その他
4番線ホームの西荻窪寄りの隅には、縦1m、横2mほどのステンレス製の鏡(反射鏡)が設置されている。これは、中央線で一時期多発していた人身事故防止のために設置されたものである。この付近はホームの端で、改札に続く階段のちょうど裏に当たり、死角になっていて人目につきにくいため危険な場所となっている。この設置により、「自分や他人の目を意識させることで、自殺を思いとどまってほしい」との狙いがある。なお、ホーム側には接近告知チャイムを鳴らすスピーカーが設置されている。さらに、2009年7月31日には、自殺予防を目的としてホームの端部に青色の蛍光灯が設置され[24]、その後、青色LED照明灯も設置されている。
当駅は請願駅として開業した。甲州鉄道は当初、駅を設置していなかった[注釈 2]
1990年代後半に、丸ノ内線を当駅から埼玉県朝霞駅方面まで延伸する構想があったが、消滅した。
中央線快速上り線の線路脇に「荻窪」の地名のもととなったオギが植えられており、4番ホーム(阿佐ヶ谷寄り)からも見ることができる。この荻を展示している空間は、線路側から確認できる方向が正面となっていたが、北口ロータリー整備に伴い、ロータリー側が正面となる構造に変化した。
JR東日本としては比較的初期に北口にエスカレーターが設置された(1990年)。
通勤五方面作戦による中央線の複々線化の進展や立体交差事業によって、中央線快速では多くの駅が高架化した一方で、荻窪駅は依然として地上駅のままである(中央線の両隣となる阿佐ケ谷・西荻窪は高架駅)。これは、荻窪駅のすぐ東に位置し、中央線の線路を跨いでいる天沼陸橋が既に立体交差しており、他の多くの駅と同じように高架化しようと考えた場合は天沼陸橋がその妨げとなるからである[25]
弾丸列車の始発駅候補であった[注釈 3]
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出典:Wikipedia
2020/02/24 16:00
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