ｾｳｫﾙ号沈没事故

��7.韓国国内の反応

7.3.韓国軍の対応

事故海域から118ﾏｲﾙ離れた西海（ｿﾍ）海上で作戦中だった米軍強襲揚陸艦｢ﾎﾞﾉﾑ･ﾘｼｬｰﾙ｣から､複数の救命ﾎﾞｰﾄを積んだ2台のMH-60ﾍﾘが派遣されたが､韓国国防部の判断で救援参加は見送られた^[221]｡
4月16日､駆逐艦｢ﾃｼﾞｮﾖﾝ｣での貨物昇降の作業をしていた兵長が頭部を負傷､意識不明となり､その後息を引き取った^[222]｡
2012年に1590億ｳｫﾝをかけて完成した韓国国産の救難艦統営（ﾄﾝﾖﾝ）が派遣されないことに､一部で批判があがっている^[223]｡この統営は､韓国海軍の要求を一部満たしておらず､統営を無理に投入すれば装備作動や航海安全に危険を招きかねないと見て､軍は探索救助に投入しないことを決めた^[224]｡
4月22日､ﾃﾚﾋﾞ報道での｢やらせ｣が発覚する｡休憩中の潜水士のｳｴｯﾄｽｰﾂに真水をかけたうえ､潜水士が｢今日の（海中の）視界は50 - 60ｾﾝﾁ｣と答えると､海軍関係者が割り込み｢視界を30 - 40ｾﾝﾁにすれば救助活動が困難であることを伝えることができる｣などと､回答内容の変更を求める場面があったとされる^[225]｡
4月26日未明､東巨次島（ﾄﾝｺﾞﾁｬﾄﾞ）で山火災が発生｡数ｷﾛ先の海域では遺体収容の夜間作業が行われており､軍関係者によると､照明弾の一部が強風にあおられて山に落ちたとしている^[226]｡
6月10日､朴槿恵の叱責にあわせ､兪炳彦の国外逃亡を阻止するため､黄海沿いの警戒を担当している陸軍や海軍の第2､第3艦隊などに､監視強化の指示が出たとされる^[227]｡

221. “[珍島海上 旅客船沈没 大惨事沈没当時 救助に来た米軍ﾍﾘ､韓国軍が帰す]”. ﾊﾝｷﾞｮﾚ (2014年4月18日). 2014年4月29日閲覧｡
222. “韓国旅客船沈没 捜索作業の海軍兵士1名死亡”. 聯合ﾆｭｰｽ (2014年4月20日). 2014年4月29日閲覧｡
223. “1590億最新救助艦作っておいて…現場投入できない理由は”. jtbc (2014年4月18日). 2014年4月29日閲覧｡
224. “1600億ｳｫﾝつぎ込んだ統営艦､19ヵ月間｢無用の長物｣”. 東亜日報. (2014年4月21日). http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014042124058 2014年4月30日閲覧｡ 
225. “救助活動で韓国海軍がﾃﾚﾋﾞ用に｢やらせ｣ 休憩中ﾀﾞｲﾊﾞｰにｳｪｯﾄｽｰﾂを着せて水かけ､臨場感つくる”. J-CASTﾆｭｰｽ (2014年4月26日). 2014年4月29日閲覧｡
226. “沈没船捜索の照明弾？現場近くで山火事 韓国”. 朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ (2014年4月26日). 2014年4月29日閲覧｡
227. “沈没船ｵｰﾅｰの密航阻止へ　韓国軍が監視･警戒強化”. 聯合ﾆｭｰｽ. (2014年6月11日). http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2014/06/11/0200000000AJP20140611001500882.HTML 

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