3.10.その他
事故発生の当初､ｲﾝﾀｰﾈｯﾄなどでは魚雷や機雷による襲撃説が飛び交った[132]｡2016年12月25日､韓国のﾈｯﾄﾕｰｻﾞｰが､ｾｳｫﾙ号のﾚｰﾀﾞｰ映像を基に｢ｾｳｫﾙ号が軍の潜水艦とぶつかった外部衝突によって沈没した可能性がある｣と主張し､JTBCがこれを特集として報じた｡潜水艦の衝突が原因とする説は､事故発生当初から何度か出ては消えるを繰り返しており､目新しい説ではなかったが､このﾈｯﾄﾕｰｻﾞｰが著名であったため､話題となった[133]｡翌12月26日､韓国国防部は､｢事実無根｣とこれを否定した[134]｡さらに翌27日にも国防部は改めて否定し､ｾｳｫﾙ号が沈んだのは水深37ﾒｰﾄﾙの海域で､漁船や商船の移動が多く､潮流が速いため､潜水艦の航路として使えない場所と説明した｡虚偽の流布には法的措置を取るとも表明した[135]｡2018年4月13日､｢ｾｳｫﾙ号船体調査委員会｣は､事故の原因として｢外部の物体との衝突説｣を正式に問題提起し､調査に着手した｡委員会は｢正常に船が旋回すれば1秒に1度も傾くことはないが､ｾｳｫﾙ号内部のﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽ映像を見ると､船が1秒に10度も傾くなど､外力が作用しなければ説明できない点が発見された｣と説明している[136]｡
132. “＜韓国旅客船沈没＞日本から導入したｾｳｫﾙ号､誤った改造か？専門家たちによる事故原因は…”. 中央日報. (2014年4月18日) 2014年5月6日閲覧｡
133. “ｾｳｫﾙ号沈没は潜水艦との衝突が原因だった？ 動画｢ｾｳｫﾙＸ｣が広げる波紋”. 産経新聞. (2016年12月29日) 2016年12月30日閲覧｡
134. “旅客船沈没：韓国国防部｢潜水艦衝突説は事実無根｣”. 朝鮮日報. (2016年12月27日) 2016年12月27日閲覧｡
135. “ｾｳｫﾙ号沈没 潜水艦との衝突を改めて否定＝韓国海軍”. 聯合ﾆｭｰｽ. (2016年12月27日) 2016年12月30日閲覧｡
136. “ｾｳｫﾙ号沈没原因に｢外部衝突説｣…正式調査への第一歩”. ﾊﾝｷﾞｮﾚ. (2018年4月14日) 2018年5月7日閲覧｡
2018/06/08 23:02
2018/07/15
更新
1位→梶居勝志
2位→麻原彰晃
3位↑BANANA FISH
4位↓土谷正実
5位↑7月14日
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