カスピアン航空7908便墜落事故
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2.事故
墜落はイラン夏時間11時33分(協定世界時7時3分)、テヘランのエマーム・ホメイニー国際空港を離陸して16分後のことであった[12]。複数の当局者によると、事故機の尾部で突然火災が発生した。このため操縦士は安全に着陸できる地点を捜して旋回したものの失敗。農地に墜落して完全に破壊された。墜落地には10mにおよぶ溝が刻まれた。当時この地点から300m以内の場所にいたというある目撃者は「飛行機が空から降ってきたよう」であったという。事故から3時間後には、火災が周囲200平方メートル以上を焼いた[3][13]。目撃者はファールス通信に次のように話している[7]
I saw the plane when it was just ... above the ground. Its wheels were out and there was fire blazing from the lower parts. It seemed the pilot was trying to land and moments later the plane hit the ground and broke into pieces that were scattered far and wide.
(和訳)私が見たとき、ちょうど飛行機が地面に迫っているところでした。車輪は出ていて、機体の下部から火を噴いていました。バイロットはなんとか着陸させようとしていたようですが、それからしばらくして機体は地面に打ち付けられ、粉々に壊れて部品が広範囲に散らばりました。

?目撃者アボルファズル・イーダジー, ファールス通信
7月16日、飛行中の音声記録をおさめたコックピットボイスレコーダー、おなじくシステム情報をおさめたフライトデータレコーダーの両ブラックボックスが発見された。しかしながら、うち一つは損傷を受けていたと首席調査官アフマド・マジーディーは報告している[14]。当事故はイラン軍のイリューシン Il-76が墜落し302人が死亡した2003年の事故以来、最悪のものとなる[3]。また民間航空機の事故としては、これまでで最悪のものである[4]
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[4]前ページ
(1.事故機)
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(3.1.国籍)

3. Darein, Ali Akbar. “168 reportedly killed in Iran plane crash”. Yahoo! News. AP. 2009年7月15日閲覧。
4. “RECENT ACCIDENTS / INCIDENTS WORLDWIDE”. JACDEC. 2009年7月17日閲覧。
7. “Technical problem caused Iranian plane crash: official”. Dawn (newpaper) (2009年7月17日). 2009年7月17日閲覧。
12. “Iranian airliner crashes”. SBS.com. 2009年7月15日閲覧。
13. “Planet f?ll och exploderade” (Swedish). Aftonbladet. 2009年7月15日閲覧。
14. “Technical problem seen behind Iran plane crash”. Yahoo! News. AFP. 2009年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月16日閲覧。

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出典:Wikipedia
2017/10/18 00:02
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