オクラホマ州
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10.交通
州内の交通は州間高速道路、都市間鉄道、空港、内陸港および大量輸送ネットワークで行われている。アメリカ合衆国全体の州間高速道路網に組み込まれた高規格道路が3本、補助道路が4本ある。オクラホマシティでは州間高速道路35号線が同44号線および40号線と交差し、国内でも最大級に重要な交通地点となっている[108]。州が管理する高規格道路、10のターンパイクや有料道路を含め、州内を総延長12,000マイル (19,200 km) 以上の道路が骨格を造っている[108]。また国道66号線については国内最長の通行可能区間がある[109]。2008年、州間高速道路44号線がオクラホマシティで最も通行量の多い道路となり、1日123,300台が利用した[110]。2010年、国道の橋235か所を含め5,212の橋が構造的に欠陥があるとされ、その数では国内第3位となった[111]
2011年3月、アメリカ合衆国の州の中でゴミ処理の悪さで第7位となった(ジョージア州イリノイ州と同順位)。州全体で公共スペース(主に道路とそれに付随するゴミ処理)の清浄度と清掃効率の悪さが指摘された[112]
州内最大の商業空港はオクラホマシティのウィル・ロジャーズ・ワールド空港である。年間乗降客数は2010年で350万人以上だった[113]タルサ国際空港が第2位であり、年間乗降客数は2010年で130万人以上だった[114]。この2つの空港の間を、13の航空会社が運行している[115][116]。発着数ではタルサ市のリチャード・ロイド・ジョーンズ・ジュニア空港が2008年の年間で335,826回と最大である[117]。州全体で公共用途空港が150以上ある[118]。 オクラホマ州の鉄道は全国的なアムトラックとハートランド・フライヤーに接続されており、これが乗客を運ぶ数少ない鉄道である。現在はオクラホマシティとテキサス州のフォートワースが接続されているが、議会では2007年にハートランド・フライヤーをタルサまで延伸する資金集めを始めた[119]。川の内陸港はマスコギー港とタルサ・ポート・オブ・カトゥーサの2港がある。国際貨物を扱うのはタルサ・ポート・オブ・カトゥーサのみであり、年間200万トン以上を扱って、国内の内陸港としては最大である[120][121]。両港はマクレラン・カー・アーカンザス川航行体系の中にあり、タルサとマスコギーからバーディグリス川とアーカンザス川を経由して、ミシシッピ川までバージを動かしており、世界でも最大級の繁華な水路となっている[121]
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(11.教育)

108. “Transportation in Oklahoma City”. Oklahoma City Chamber of Commerce (2007年). 2007年8月2日閲覧。
109. “Route 66 ? Facts and Trivia”. Legends of America (2007年). 2007年8月2日閲覧。
110. 2008 Annual Average Daily Traffic (PDF)”. Oklahoma Department of Transportation (2008年). 2011年9月28日閲覧。
111. “Deficient Bridges by State and Highway System”. United States Department of Transportation ? Federal Highway Administration (2010年). 2011年9月28日閲覧。
112. S. Spacek, 2011 American State Litter Scorecard:New Rankings for an Increasingly Environmentally Concerned Populace.
113. “Aviation Activity Report December 2010”. Oklahoma City Airport Authority (2010年). 2011年9月30日閲覧。
114. Passenger Boarding (Enplanement) and All-Cargo Data for U.S. Airports (PDF)”. Federal Aviation Administration (2010年). 2011年9月30日閲覧。
115. “Tulsa International Airport ? Airline Information”. Tulsa Airport Authority (2007年). 2007年8月2日閲覧。
116. “Will Rogers World Airports ? Airline Information”. Oklahoma City Airport Authority (2004年). 2007年8月2日閲覧。
117. “Riverside Jones Airport”. Tulsa Airport Authority (2007年). 2011年9月30日閲覧。
118. “Airports of Oklahoma”. Oklahoma Airport Operators Association. 2007年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月2日閲覧。
119. Barber, Brian. “Federal matching funds may help bring Amtrak to Tulsa”. Tulsa World. http://www.tulsaworld.com/news/article.aspx?articleID=070118_Ne_A11_el2Fe11577 2007年8月2日閲覧。 
120. “Live in Tulsa”. Tulsa Chamber of Commerce (2005年). 2007年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月14日閲覧。
121. “What's new at the port?”. Tulsa Port Authority. 2007年7月30日閲覧。

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出典:Wikipedia
2017/07/06 21:30
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