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ムーンライト高知
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2.廃止当時の運行概況
2.2.使用車両・編成
牽引する機関車は、京都駅 - 多度津駅間がJR西日本の下関車両管理室に所属し関西地区に常駐していたEF65形電気機関車が、多度津駅 - 高知駅間がJR四国の高知運転所に所属するDE10形ディーゼル機関車が使用されていた。

客車は基本的に、JR四国が団体用車両として改修した12系客車(高知運転所所属)3両編成を使用した。全席グリーン車指定席となっており、そのうちの一両はカーペット車であった。これに、最繁忙期のみ普通車としてJR西日本宮原総合運転所所属の14系座席車が増結された[3]。したがって、普通車が連結されない日には青春18きっぷを利用することができなかった。

近年では簡易リクライニングシートの車両を使用しており、過去には14系客車の「リゾート&シュプール」車や岡山電車区所属の12系客車も使用されたことがある。

2009年1月現在の編成は上り下りとも京都より3両が松山編成で高知・松山より3両が高知編成であった。

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出典:Wikipedia
2020/03/24 10:00
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2020/03/28 更新
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